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      《貴州省工程系列交通運輸專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)》政策解讀

      發布時間:2021-03-15 05:02:13 字體:[ ]

      一、《貴州省工程系列交通運輸專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)》的修訂背景是什么?

      為貫徹《中共中央辦公廳?國務院辦公廳印發〈關于深化職稱制度改革的意見〉的通知》(中辦發〔2016〕77號)、《中共貴州省委辦公廳 貴州省人民政府辦公廳印發〈貴州省關于深化職稱制度改革的實施意見〉的通知》(黔黨辦發〔2018〕21號)、《人力資源社會保障部工業和信息化部關于深化工程技術人才職稱制度改革的指導意見》(人社部發〔2019〕16號)《貴州省工程系列專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)》(黔人社通〔2020〕19號)精神,為進一步深化我省工程系列職稱分類評價,培養造就高素質的交通運輸工程專業技術人才隊伍,在總結《貴州省工程系列交通運輸專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)》(黔人社廳通〔2017〕586號)實施以來的經驗基礎上,結合貴州交通運輸工程實際,對原條件進一步修訂完善。

      二、《貴州省工程系列交通運輸專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)》的修訂依據是什么?

      (一)中共中央辦公廳、國務院辦公廳《關于深化職稱制度改革的意見》(中辦發〔2016〕77號)。

      (二)人力資源社會保障部、工業和信息化部《關于深化工程技術人才職稱制度改革的指導意見》(人社部發〔2019〕16號)。

      (三)中共貴州省委辦公廳、省人民政府辦公廳《貴州省關于深化職稱制度改革的實施意見》(黔黨辦發〔2018〕21號)。

      (四)貴州省人力資源社會保障廳《關于印發〈貴州省工程系列專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)〉的通知》(黔人社通〔2020〕19號)。

      (五)關于印發《貴州省工程系列交通運輸專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)》的通知(黔人社廳通〔2017〕586號)。

      (六)參考、借鑒外省在《關于深化工程技術人才職稱制度改革的指導意見》印發后出臺的交通運輸工程專業申報評審條件。

      三、《貴州省工程系列交通運輸專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)》的修訂原則是什么?

      (一)保持政策連續性。本次修訂是在原申報評審條件基礎上根據國家改革指導意見和省的最新政策變化進行修訂完善。評價條件標準的文本結構、框架與現行條件基本一致,對多年來廣大專業技術人員普遍認可、符合交通運輸工程專業工作特點的政策、辦法、標準、制度等繼續完善執行。

      (二)健全完善評價指標。堅決破除“四唯”,著力在體現交通運輸工程專業工作特點的創新和工作實績上定條件,在鼓勵人才干事創業上想辦法,合理確定論文、項目數量、獲獎情況等指標權重,不把“人才帽子”作為申報職稱的限制性條件。

      四、《貴州省工程系列交通運輸專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)》的修訂主要變化是什么?

      (一)對應我省工程系列2020年新修訂的評審條件進行調整。對照貴州省人力資源社會保障廳《關于印發〈貴州省工程系列專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)〉的通知》(黔人社通〔2020〕19號)修訂內容,對相應的學歷(學位)、資歷、業績學術條件等最新要求進行了更新和細化,保持與工程系列大的評價標準一致性的同時,進一步細化交通專業指標。

      (二)調整了專業分類及涵蓋范圍。根據交通專業的實際情況,將原來交通專業評審條件中的勘察設計、工程施工、工程咨詢、工程管理四大類,調整為工程設計、工程施工、試驗檢測、工程咨詢、工程管理五大類。五個類別均涵蓋道路工程、橋梁工程、隧道工程、交通安全設施與機電工程、港口與航道工程、城市軌道交通工程、鐵道工程等專業。

      (三)修訂了交通工程大、中、小型項目的分類標準。根據交通運輸工程項目實施難度,按照交通運輸工程項目技術標準等級和規模,重新修訂了大型項目、中型項目和小型項目的具體標準,提高了評審的可操作性。

      (四)嚴格防范學術成果造假。要求申報副高級以上職稱人員對所提交的論文提供相關查重證明(具體指“科技期刊學術不端論文檢測系統”提供的“文本復制檢測報告單”),重復率(總文字復制比)不得高于20%,且不得出現剽竊指標(疑是剽竊觀點、疑是剽竊文字描述、疑是自我剽竊)。

      (五)調整細化各層級工程師業績要求。結合交通運輸工程實際,細化和調整了設計、施工、檢測、工程管理等需滿足的業績條件。要求申報人員在項目、專利、科研、獎項等條件類型中必須至少滿足2種類型的業績條件(同一類型滿足多次也僅視為滿足條件之一),其中參與工程項目為必備條件之一,強調工程師的實踐能力和工作業績。

      (六)突出對申報人業績的質量要求。明確要求申報人業績不得存在以下情況:1.因項目導致從業單位被行業主管部門列入黑名單;2.因項目導致信用評價為D級;3.被有關職能部門認定發生質量安全責任事故;4.項目因質量安全信用問題被行業主管部門通報批評或掛牌督辦。

      (七)規范了對項目、項目負責人、團體標準、技術指南的界定。對交通運輸工程項目及項目負責人的含義,對交通運輸工程業績、學術條件中涉及的團體標準、技術指南制定等指標進行了明確解釋。

      (八)明確對縣以下(含縣)工作的專業技術人員評審條件適當放寬,貴州省公路局所屬各公路管理段的專業技術人員視同在縣以下工作人員。

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      五、《貴州省工程系列交通運輸專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)》“獲得工程類專業學位,可提前1年申報相應專業工程師任職資格”中所指的工程類專業學位是什么?

      根據《人力資源社會保障部 工業和信息化部關于深化工程技術人才職稱制度改革的指導意見》(人社部發〔2019〕16號)“推動工程技術人才職稱制度與工程類專業學位研究生教育有效銜接,獲得工程類專業學位的工程技術人才,可提前1年參加相應專業職稱評審”的內容,專業學位特指工程碩士和工程博士兩種。

      六、《貴州省工程系列交通運輸專業技術職務任職資格申報評審條件(試行)》“高水平學術期刊”指的是哪類期刊?

      “高水平學術期刊”范圍主要包括:南京大學“中文社會科學引文索引(CSSCI)來源期刊”、北京大學圖書館“中文核心期刊”目錄(北大核心)、中國科學引文數據庫來源期刊(CSCD)、SCI、EI(期刊)、SSCI索引期刊(國外)等收錄的學術期刊,以論文發表時間的版本為準。


      來源:貴州人力資源社會保障網

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