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招标公告
1. 招标条件
2024年辽宁省高速公路机电系统设备设施升级改造项目设计施工总承包（以下简称“本项目”），招标人为辽宁省高速公路运营管理有限责任公司（以下简称“招标人”），(请登录)项目已具备招标条件，根据《辽宁省交投集团招标采购管理暂行办法》（辽交投建设发〔2019〕13号）、《运营公司招标采购管理暂行规定》（辽高运营计〔2019〕34号）的规定，现对本项目进行国内公开招标，并对投标人进行资格后审。
2. 项目概况及招标范围
2.1 项目概况
2024年辽宁省高速公路机电系统设备设施升级改造项目设计施工总承包招标包含以下4个子项目：
（1）收费站入口称重设备更新改造工程
为完善我省高速公路收费站运输主通道建设，加强入口称重检测及通行能力，满足日益剧增的通行需求。结合我省目前称重设备实际情况，本项目计划对我省重点收费站入口称重检测设备进行更新改造。
（2）通信系统接入层改造项目
1）收费站
随着高清视频图像、数据中心、应急指挥、云计算应用、灾备中心等技术在全国高速公路的普遍应用，及辽宁高速公路收费、监控等系统的新技术改造，对通信传输带宽需求不断增加。2024年结合通信设备使用年限、设备规格、传输设备带宽使用情况，将沈丹高速本溪段、丹大高速大连段、长深高速朝阳段、丹锡高速朝阳段部分收费站SDH设备更新为OTN设备。
2）服务区
我省服务区已实现了监控图像、车流和客流数据、管理数据、财务数据、经营管理数据的抓取和采集等功能，随着服务区智慧化改造、数字化转型等需求的不断增加，为提升网络承载能力，2024年对高花服务区、辽中服务区、辽中南服务区等62处服务区进行OTN网络建设。
（3）隧道重点机电设备维修改造项目
结合我省高速公路隧道机电设施设备运行现状，为提升隧道运行服务质量，本项目计划改造内容主要包括隧道照明系统电缆桥架更新，集中在丹锡、丹阜高速隧道；通风系统射流风机更新，集中在丹锡、长深、辽中环等高速隧道；消防系统水消防升级改造集中在丹锡、鹤大高速隧道，感温光纤系统集中在鹤大、庄盖等高速隧道，火灾报警主机更新集中在鹤大、丹锡、抚通、沈吉等高速隧道；通信及监控系统的紧急电话及广播系统升级改造，集中在长深、鹤大等高速隧道；供配电系统中EPS和UPS更新，集中在丹锡、长深高速隧道。
（4）信息发布系统情报板改造项目
为提升用路人行驶辽宁高速的用户体验，实现多元化的信息发布，本项目计划对出、入省主线黑水、三十家子、新开岭、旺清门、草市、安民、毛家店、海州、阿尔乡、福兴地收费站、桃仙分公司绕城高速、机场路高速，共计26块情报板进行增设、升级。
2.2 招标范围及标段划分
招标范围为2024年辽宁省高速公路机电系统设备设施升级改造项目设计施工总承包的施工图设计及改造工程的实施、完成及缺陷修复。包括但不仅限于：
（1）施工图设计工作范围包括：技术设计优化、施工图设计，设备技术规范、施工图设计文件、施工图预算文件、工程量清单的编制工作；配合施工图设计文件的审查、核准或备案；相关后续服务工作等。
（2）施工总承包工作范围包括：根据施工图设计及合同文件，完成标段范围内所有本项目系统设备设施升级改造工程的实施、完成及缺陷修复。
本次招标共划分为1个标段。
2.3 计划工期
各子项目计划工期如下：
（1）收费站入口称重设备更新改造工程2024年6月1日-2024年10月30日；
（2）通信系统接入层改造项目2024年6月1日-2024年10月30日；
（3）隧道重点机电设备维修改造项目2024年6月1日-2024年11月30日；
（4）信息发布系统情报板改造项目2024年6月1日-2024年10月30日；
缺陷责任期：自实际交工验收合格之日起计算12个月。
3. 投标人资格要求
3.1 本次招标要求投标人必须同时具备的资格要求详见下表：
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项目 |
资格审查条件最低要求 |
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资质 等级 |
1、投标人（联合体投标时的联合体所有成员）必须具有国内独立法人资格，并持有行政主管部门核发的有效营业执照或事业单位登记机关颁发的事业单位法人证书。 2、投标人（联合体投标时指联合体协议中明确承担设计任务的成员）必须具有住房和城乡建设主管部门颁发的“公路行业（交通工程）专业甲级”设计资质或“公路行业甲级”设计资质或“工程设计综合资质甲级”。 3、投标人（联合体投标时指在联合体协议书中明确承担机电施工任务的成员）必须具有住房和城乡建设主管部门颁发的“公路交通工程（公路机电工程）专业承包一级”，且具备建设行政主管部门颁发的有效期内的安全生产许可证。 4、投标人（联合体投标时指在联合体协议书中明确承担消防施工任务的成员）必须具有中华人民共和国住房和城乡建设部颁发的“消防设施工程专业承包一级”且具备建设行政主管部门颁发的有效期内的安全生产许可证。 |
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财务能力 |
投标人（联合体投标时的联合体所有成员）在最新年度的年末流动资产与流动负债比大于1。 |
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企业 业绩 |
1、投标人（联合体投标时指联合体协议中明确承担设计任务的成员）在近5年（指施工图设计批复时间为2019年4月1日至投标文件递交截止日）内完成过1个“标段设计合同额不少于200万元”的高速公路新建（或改扩建、或养护维修（改造））的施工图设计工作（设计内容必须包括通信、监控、收费、隧道机电系统中任意一个系统的设计，时间以批复时间为准）。 2、投标人（联合体投标时指在联合体协议书中明确承担机电施工任务的成员）在近5年（指交工验收时间为2019年4月1日至投标文件递交截止日）内完成过1个“标段合同额不少于7000万元”的高速公路新建（或改扩建、或养护维修（改造））机电工程施工业绩（合同内容中必须包含通信、监控、收费、隧道机电系统中任意一个系统工程）。 3、投标人（联合体投标时指联合体协议中明确承担消防施工任务的成员）在近5年（指交工验收时间为2019年4月1日至投标文件递交截止日）内完成过1个标段合同额不少于1200万元”的高速公路新建（或改扩建、或养护维修（改造））机电工程施工业绩（合同内容中必须包含隧道消防工程内容）。 |
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企业 信誉 |
投标人（联合体投标时的联合体所有成员）存在下列不良状况或不良信用记录不得参加投标： （1）被省级及以上行政主管部门取消招标项目所在地的投标资格且处于有效期内的； （2）被责令停业的，暂扣或吊销执照，或吊销资质证书； （3）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形； （4）在国家企业信用信息公示系统（http:/www.gsxt.gov.cn/）中被列入严重违法失信企业名单； （5）在“信用中国”网站中被列入失信被执行人名单的； （6）投标人（联合体投标时的联合体所有成员）及其法定代表人、拟委任的项目主要人员（设计负责人、施工负责人、技术负责人）在近三年内有行贿犯罪行为的。 （7）法律法规规定的其他情形。 |
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主要人员 |
1、投标人（联合体投标时指联合体协议中明确承担设计任务的成员）拟任设计负责人（1名）：具备公路工程相关专业高级及以上技术职称。 2、投标人（联合体投标时指在联合体协议书中明确的联合体牵头人）拟任施工负责人（1名）：具有“机电工程”或“通信与广电工程”或“公路工程”专业一级建造师证书且证书目前必须注册在投标人单位，具有安全生产考核合格“B”类证书并在有效期内。 3、投标人（联合体投标时指在联合体协议书中明确的联合体牵头人）拟任技术负责人（1名）：具备机电工程（或交通工程）相关专业高级及以上技术职称。 |
3.2本次招标 接受 联合体投标。联合体牵头人必须由满足3.1款中“资质等级”第3项要求的明确承担机电施工任务的成员作为联合体牵头人。
3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本项目的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参与本项目的投标。否则，相关投标均无效。联合体所有成员在本招标项目中以自己名义单独投标或者参加其他联合体投标的，相关投标均无效。
3.4本项目的技术设计单位、监理单位或以上单位的附属单位不得以任何形式参与本项目的投标，否则，相关投标均无效。
4.1 凡有意参加投标者，请投标人（联合体投标时的联合体牵头人）于2024 年 4 月 29 日17:00 时至 2024 年 5 月 6 日17:00 时，(请登录)下载本次招标全部相关文件。
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