第一章 公开招标

1.招标条件

    本招标项目名称为：朔黄铁路研究院2024年重载列车碰撞动力学模型与仿真研究公开招标，项目招标编号为：CEZB240103415，招标人为国能朔黄铁路发展有限责任公司，项目单位为：，资金来源为自筹。本项目已具备招标条件，现对该项目进行国内资格后审公开招标。

2.项目概况与招标范围

    2.1 项目概况、招标范围及标段（包）划分：1、项目概况：

朔黄铁路是我国西煤东运的第二运输通道和能源骨干专线，正线总长594km。当前，朔黄铁路的重载运输已经实现了万吨、1.6万吨、2万吨重载列车的规模化开行，其中2万吨列车已累计开行超过10万列，为我国能源运输提供了持续动能。然而，朔黄铁路沿线沿线地质条件和地形条件复杂、桥隧相连、自然条件恶劣，朔黄铁路面临较为严峻的重载列车安全运行压力。在国内外铁路岩石塌方、泥石流等地质灾害频发、列车脱轨碰撞事故更是时有发生的形势下，结合朔黄铁路线路实际开展典型碰撞事故下的重载列车安全性研究成为重要课题。

数值模拟和试验研究是研究列车碰撞安全性的主要手段，但是对长编组大系统列车进行耐撞性试验，不仅周期长，而且投入成本极高，而数值仿真方法作为研究列车碰撞问题的一种有效手段，具有经济、便捷、可操作性强等优点，可弥补试验研究中存在的重复性差、周期长等不足。因此本项目拟开展朔黄铁路重载列车碰撞动力学模型与仿真研究。重点围绕重载铁路中常见的岩石塌方、隧道冒顶、钢轨悬空等灾害情形，以朔黄铁路线路参数、2万吨列车参数、运行参数等实际条件为基础，研究重载列车碰撞动力学理论和模型，开发朔黄铁路重载列车碰撞动力学仿真软件，从而研究重载列车发生碰撞脱轨的姿态响应等后果，为重载列车事故救援和安全运行提供技术支撑。

2、招标范围：

围绕重载列车碰撞动力学模型与仿真研究需求，按照招标人要求，通过研究朔黄铁路线路实际情况，确定岩石塌方、隧道冒顶、钢轨悬空三种情形下碰撞边界等效模型，确保相关技术参数符合朔黄铁路实际；研究重载列车碰撞仿真模型并进行求解计算，获得各个碰撞场景下列车、车辆、车钩等参数响应；实现重载列车碰撞三维仿真模拟，获得列车脱轨姿态等结果，并按要求交付相关成果。

2.1服务地点：国能运输技术研究院有限责任公司管内。

2.2服务期限：签订合同后450日历天。

    2.2 其他：/

3.投标人资格要求

    3.1 资质条件和业绩要求：

    【1】资质要求：投标人须为依法注册的独立法人或其他组织，须提供有效的证明文件。

    【2】财务要求：/

    【3】业绩要求：2019年3月1日至投标截止日（以合同签订日期为准），投标人须至少具有动力学类研究或列车碰撞研究相关合同业绩1份。投标人须提供能证明本次招标业绩要求的合同扫描件。合同扫描件须至少包含：合同买卖双方盖章页、合同签订时间和业绩要求中的关键信息页。

    【4】信誉要求：/

    【5】项目负责人的资格要求：项目负责人应具有博士学历，具有中级及以上职称，提供证书扫描件。

    【6】其他主要人员要求：项目主要研究人员至少配备5名（含项目负责人）。其中具有土木工程或机车车辆专业本科及以上学历人员不少于3名。提供学历证书扫描件。

    【7】设备要求：/

    【8】其他要求：单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

    3.2 本项目不接受联合体投标。

4.招标文件开始购买时间2024-04-25 18:00:00，招标文件购买截止时间2024-05-02 18:00:00。

招标文件每套售价每标段（包）人民币第1包70元，售后不退。

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