1. 招标条件
本建设项目上饶至浦城高速公路（江西境内）新建工程穿跨越铁路工程已由《中国铁路南昌局集团有限公司涉铁工程管理办公室关于上饶至浦城高速公路工程穿跨越铁路立交桥工程初步设计及安全风险评估的复函》（涉铁办函〔2022〕10号）批准建设，建设单位为上饶市上浦高速项目建设管理有限公司，建设资金全部使用地方投资，项目出资比例为100%，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为江西赣榕地方铁路开发建设有限公司。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地点：江西上饶。
建设规模：上浦高速主线上跨沪昆铁路 K545+433.6立交桥引桥采用预应力 T 梁（分幅），跨铁路主桥采用 2×60m 预应力混凝土 T 构转体桥（整幅）；上浦高速主线上跨沪昆高铁白力坞隧道立交桥计采用（50+90+58）m 预应力混凝土连续箱梁（分幅）；信州连接线下穿沪昆铁路，相交于沪昆铁路 K545+707.4（下行线）=道连接线 LK1+219.2。
2.2 招标范围
招标范围：①上跨沪昆铁路：公路桥、大型临时设施和过渡工程、安全生产费、视频监控费、营业线施工安全防护体系费、转体过程监控费、转体称重、工程保险费、第三方监测费（线型）；②上跨沪昆高铁白力坞隧道立交桥：公路桥、通信、灾害监测、大型临时设施和过渡工程、安全生产费、视频监控费、营业线施工安全防护体系费、工程保险费、第三方监测费（线型）；③信州连接线下穿沪昆铁路：交通工程、路基、桥涵、轨道、其他运营生产设备及建筑物、大型临时设施和过渡工程、安全生产费、视频监控费、营业线施工安全防护体系费、工程保险费、大机养护维修费。
标段划分：本项目划分一个标段。
计划工期：518日历天，计划开工日期2023年8月1日，计划竣工日期 2024年12月30日。
2.3 其他说明：_____/_____。
3. 投标人资格要求
3.1本次招标要求投标人为在中华人民共和国境内合法注册的独立法人，具备有效的营业执照、施工企业资质和安全生产许可证等，并在人员、设备、资金等方面具备相应的施工能力。资格要求如下：
3.1.1标段编号：一标段
（1）资质要求：同时具备铁路工程施工总承包一级及以上和公路工程施工总承包一级及以上资质；
（2）业绩要求：具有近5年（2018年6月-2023年6月）内完成类似工程施工业绩不少于1项；
（3）项目经理：具有铁路工程专业一级建造师注册证书，高级及以上职称，5年及以上铁路工程或5年及以上桥梁等类似工程项目管理工作经验（担任过项目经理、副经理、技术负责人、项目组织机构部门负责人等职位均可），具有有效的安全生产考核合格证书。具有3年及以上铁路营业线施工管理经验。
（4）本标段接受联合体投标申请。联合体投标的，应满足下列要求：①联合体牵头人必须具备公路工程施工总承包一级及以上资质；②联合体成员数量不超过2名。
3.2 各投标人可就上述标段中的  1  （具体数量）个标段进行投标。
3.3投标人未在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单，投标人未在国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单，投标人未被列入铁路工程建设失信行为“黑名单”，投标人及其法定代表人、拟委派的项目经理在近3年不曾有行贿犯罪记录；
其他信誉要求：未被取消或暂停投标资格（或不存在辖内失信的情形）、不存在最近一期施工企业评价为C级且在整改期内的情形。
4. 招标文件的获取
4.1（A）投标人于2023年6月22日至2023年6月29日（法定公休日、法定节假日除外），每日9时至12时，下午14时至17时（北京时间，下同）。

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